ভূত আছে কি নেই এ তর্ক বহুদিনের। ভগবানের অস্তিত্ব নিয়েও এ ধরনের তর্ক আদিম যুগ থেকে চলে আসছে। দুটো তর্কেরই আজও কোনোরকম নিষ্পত্তি হয়নি, আর হবে কিনা তাও বলা যায় না।

বিজ্ঞানের যুগে তোমরা হয়তো এসব মানতে চাইবে না এবং এটাই স্বাভাবিক।

https://www.golperasor.com/202....3/06/tan-by-harinara

টুইটারে ভিডিও দেখার সময় অন্য অ্যাপও ব্যবহার করা যাবে
***********************************************************************
স্মার্টফোনের এক পাশে টুইটারের ভিডিও দেখার পাশাপাশি অন্য অ্যাপ বা ওয়েবসাইট ব্যবহার করতে পারবেন আইফোন ও আইপ্যাড ব্যবহারকারীরা। নতুন এ সুযোগ দিতে নিজেদের আইওএস অ্যাপে ‘পিকচার-ইন-পিকচার’ সুবিধা হালনাগাদ করছে টুইটার। এরই মধ্যে বেশ কিছু আইফোন ব্যবহার কারীর জন্য এ সুবিধা উন্মুক্ত করেছে খুদে ব্লগ লেখার সাইটটি।

বর্তমানে টুইটারে ‘পিকচার-ইন-পিকচার’ সুবিধা কাজে লাগিয়ে ফোনের পর্দার এককোণে ভিডিও দেখার সুযোগ মিলে থাকে। ফলে ভিডিও দেখার পাশাপাশি টুইটারের নিউজ ফিড সহজে স্ক্রল করা যায়। নতুন এ সুবিধা চালু হলে ফোনের পর্দার এক পাশে ভিডিও দেখার পাশাপাশি অন্য অ্যাপ বা ওয়েবসাইট ব্যবহার করা যাবে।

নিজেদের আইওএস অপারেটিং সিস্টেম সংস্করণের জন্য হালনাগাদ ‘পিকচার-ইন-পিকচার’ সুবিধা এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মুক্ত করেনি টুইটার। ধারণা করা হচ্ছে, নতুন এ সুবিধার মান উন্নয়ন করে শিগগিরই উন্মুক্ত করা হবে। টুইটারের হালনাগাদ আইওএস সংস্করণ ব্যবহারকারীরা পর্যায়ক্রমে এ সুবিধা ব্যবহারের সুযোগ পাবেন।

টুইটারের মালিকানা নেওয়ার পরপরই সাইটটির ব্যবহারপদ্ধতিতে ব্যাপক পরিবর্তন এনেছেন ইলন মাস্ক। এরই ধারাবাহিকতায় গত মে মাসে অর্থের বিনিময়ে নীল টিক ব্যবহারকারীদের জন্য দুই ঘণ্টার ভিডিও আপলোডের সুযোগ চালু করেছে টুইটার। আকারে বড় এসব ভিডিও দেখার সময় অন্য কাজ করার সুযোগ দিতেই ‘পিকচার-ইন-পিকচার’ সুবিধা হালনাগাদ করছে টুইটার।

সূত্র: টাইমস অব ইন্ডিয়া

source : প্রথম আলো

ইউটিউবে তিনটি স্ট্রাইক পেলে দেখা যাবে না ভিডিও
***********************************************************************
কমিউনিটি ও গাইডলাইন না মেনে ভিডিও প্রকাশ করলে ভিডিও নির্মাতাদের এক বা একাধিক স্ট্রাইক দিয়ে থাকে ইউটিউব। এসব স্ট্রাইকের মাধ্যমে মনিটাইজেশন (আয়) সুবিধা বাতিলের পাশাপাশি চ্যানেলও বন্ধ করে দেয় ইউটিউব। এবার নির্মাতাদের পাশাপাশি দর্শকদের জন্য ‘তিন স্ট্রাইক নীতিমালা’ চালু করতে যাচ্ছে ভিডিও স্ট্রিমিং প্ল্যাটফর্মটি

ইউটিউবে বিজ্ঞাপন না দেখার জন্য অনেকেই তৃতীয় পক্ষের বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের তৈরি অ্যাড ব্লকার ব্যবহার করেন। কিন্তু অ্যাড ব্লকার ব্যবহার করলে বিজ্ঞাপনী আয় কমে যায় ইউটিউবের। আর তাই অ্যাড ব্লকার ব্যবহারকারীদের ঠেকাতে ‘তিন স্ট্রাইক নীতিমালা’ তৈরি করেছে ইউটিউব। নতুন এ নীতিমালা ভঙ্গ করলে ইউটিউবের কোনো ভিডিও দেখতে পারবেন না অ্যাড ব্লকার ব্যবহারকারীরা।

বর্তমানে নির্দিষ্টসংখ্যক অ্যাড ব্লকার ব্যবহারকারীর ওপর পরীক্ষামূলকভাবে ‘তিন স্ট্রাইক নীতিমালা’ প্রয়োগ শুরু করেছে ইউটিউব। নতুন এ নীতিমালার আওতায় প্রথমে অ্যাড ব্লকার নিষ্ক্রিয় করতে বার্তা পাঠাচ্ছে ইউটিউব। বার্তায় বিজ্ঞাপন ছাড়া ভিডিও দেখার জন্য অর্থের বিনিময়ে ইউটিউব প্রিমিয়াম সুবিধা ব্যবহার করতে পরামর্শ দেওয়া হয়। শুধু তা–ই নয়, পপআপে তিনটি সাদা রঙের বক্স দেখিয়ে বলা হয়, অ্যাড ব্লকার ব্যবহার করে তিনটি ভিডিও দেখলেই ভিডিও প্লেয়ার স্থায়ীভাবে ব্লক করা হবে। ফলে ভিডিওতে বিজ্ঞাপন দেখতে হবে অথবা অর্থের বিনিময়ে ইউটিউব প্রিমিয়াম সুবিধা ব্যবহার করতে হবে।

সম্প্রতি অ্যাড ব্লকার নিষিদ্ধের ঘোষণা দিয়েছে ইউটিউব। ফলে নতুন এ নীতিমালা চালু হলে ইউটিউবে ভিডিও দেখার সময় বাধ্যতামূলকভাবে ৩০ সেকেন্ড দৈর্ঘ্যের বিজ্ঞাপন দেখতে হবে অথবা প্রতি মাসে ১১ দশমিক ৯৯ ডলারের বিনিময়ে ইউটিউব প্রিমিয়াম সুবিধা ব্যবহার করতে হবে। তবে কবে নাগাদ এ নীতিমালা সবার জন্য চালু করা হবে, সে বিষয়ে সুনির্দিষ্ট কোনো তথ্য জানা যায়নি।

সূত্র: ম্যাশেবল, গ্যাজেটস নাউ

source : প্রথম আলো

বৈদ্যুতিক গাড়ির সুবিধা-অসুবিধা
***********************************************************************
বৈদ্যুতিক গাড়ি জ্বালানি সাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব হওয়ায় বর্তমানে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন ও ব্যবহার বাড়ছে। আর তাই যুক্তরাষ্ট্রের বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলার পাশাপাশি জার্মানি ও জাপানের গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলোও তৈরি করছে বৈদ্যুতিক গাড়ি। বাংলাদেশের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির দেখা তেমন একটা মেলে না। তবে এ বছর বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে এনেছে প্রোগ্রেস মোটরস।

অডি ই-ট্রন কোয়াট্রো মডেলের স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিক্যাল বা এসইউভি ক্যাটাগরির এই গাড়িটি একবার পূর্ণ চার্জে ৩০০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে পারে।
ডুয়েল ইলেকট্রিক মোটর সুবিধার আওডি ই-ট্রন কোয়াট্রো মডেলের গাড়িটি ৫৪০ নিউটন মিটারে (এনএম) ২৩০ কিলোওয়াট বা ৩১৩ হর্সপাওয়ার(এইচপি) শক্তি উৎপাদন করায় মাত্র ৬.৮ সেকেন্ডে শূন্য থেকে ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত গতি তুলতে পারে। সর্বোচ্চ ২০০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম গাড়িটির পুরো ব্যাকডালাজুড়ে রয়েছে টেইললাইট। আরও রয়েছে ২০ ইঞ্চি অওডি অ্যালয় হুইল, ইলেকট্রিক স্টিয়ারিং, ফাইভ-লিংক এডাপটিভ এয়ার সাসপেনশন সুবিধা।

এ ছাড়া দেশে তৈরি হচ্ছে ছোট আকারের হ্যাচবেক ডিজাইনের বৈদ্যুতিক গাড়ি। ‘পালকি’ নামের এই গাড়ি মাত্র ৫ লাখ টাকায় কেনা যাবে। পাশাপাশি ৬ লাখ ৬০ হাজার টাকা মূল্যের আরেকটি মডেল রয়েছে গাড়িটির, যেটি মাত্র ২ ঘণ্টা চার্জ দিয়ে ১৫০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে পারবে। ফলে পালকি গাড়ি বিলাসবহুল না হলেও গাড়ির ন্যূনতম চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। বৈদ্যুতিক গাড়ির সুবিধা-অসুবিধাগুলো দেখে নেওয়া যাক—

পরিবেশদূষণ কম
বৈদ্যুতিক গাড়িতে কোনো প্রকার জ্বালানি শক্তির ব্যবহার না হওয়ায় গাড়ি থেকে কার্বন ডাই-অক্সাইড নিঃসরণ হয় না। ফলে পরিবেশ রক্ষায় এই গাড়িগুলো ভূমিকা রাখে। আর তাই পরিবেশ দূষণ রোধ এই গাড়িগুলো তুলনাহীন।

যাতায়াত খরচ কম
বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলোতে যে ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, তা আকারে ছোট কিন্তু বেশি বিদ্যুৎ ধারণ করতে পারে। আর তাই বৈদ্যুতিক গাড়িগুলো একবার চার্জে ২০০ থেকে ৪০০ কিলোমিটার পর্যন্ত পথ পাড়ি দিতে পারে। সাধারণত বৈদ্যুতিক গাড়িতে প্রতি কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে খরচ হয় ২ থেকে ৪ টাকা, যা অন্যান্য জ্বালানি খরচের প্রায় অর্ধেক। শুধু তা-ই নয়, এই গাড়িগুলো একবার চার্জ দিয়ে স্বল্প দূরত্বে প্রায় এক সপ্তাহের মতো ব্যবহার করা যায়।

রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম
জ্বালানি ব্যবহার হয় না বলে গাড়িতে ইঞ্জিন অয়েল, অয়েল ফিল্টারসহ আনুষঙ্গিক বিভিন্ন যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয় না। ফলে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম হয়। তা ছাড়া বেশির ভাগ গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিতে ৩ থেকে ৮ বছরের বিক্রয়োত্তর সেবা দিয়ে থাকে। ফলে নিশ্চিন্তে দীর্ঘদিন বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করা যায়।

অত্যাধুনিক প্রযুক্তি
বৈদ্যুতিক গাড়িতে সাধারণত আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। ফলে বুট স্পেস এবং সামনের ইঞ্জিন বেতে অতিরিক্ত স্টোরেজ পাওয়া যায়। এ ছাড়া সানরুফ, মুনরুফ, কিক বুট ওপেনার, ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা, বিগ স্ক্রিন ডিসপ্লে, স্বয়ংক্রিয় পার্কিংসহ নানা সুবিধা মিলে থাকে।

শব্দদূষণ হয় না
ইঞ্জিনের বদলে মোটরের শক্তিতে গাড়ি চলায় শব্দ কম হয়। বেশির ভাগ বৈদ্যুতিক গাড়িই নিঃশব্দে পথ চলতে পারে। তবে রাস্তায় গাড়ির উপস্থিতি বোঝানোর জন্য কৃত্রিম শব্দ ব্যবহারের সুবিধাও রয়েছে অনেক গাড়িতে।

ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার
ব্যাটারিচালিত গাড়িতে শক্তির পুনর্ব্যবহার করা হয়। আর তাই গাড়ি চালানোর সময় থ্রটল ছেড়ে দিলে অথবা ব্রেক ধরলে চাকার ঘূর্ণন শক্তি থেকে ব্যাটারিতে শক্তি জমা হয়। পরে এ শক্তি ব্যবহার করে গাড়ি চলতে পারে। তা ছাড়া ব্যাটারি পুরোনো হয়ে গেলে ব্যাটারির উপাদান পরিবর্তন করে নতুনের মতো ব্যবহার করা যায়।

নিবন্ধন ফি বেশি
বৈদ্যুতিক গাড়ির বেশ কিছু অসুবিধাও রয়েছে। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮ সংশোধনের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ি নিবন্ধনের প্রজ্ঞাপন প্রকাশ করেছে। এই সংশোধন অনুযায়ী বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটরের কার্যক্ষমতাকে ইঞ্জিনচালিত গাড়ির ‘কিউবিক সেন্টিমিটার’ বা সিসি এর সঙ্গে তুলনা করে নিবন্ধন ফি নির্ধারণ করা হয়েছে। এতে বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন খরচ সাধারণ গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি। উদাহরণস্বরূপ, ২০২৩ মডেলের আওডি ই-ট্রন কোয়াট্রো মডেলের ৭১ কিলোওয়াট সমৃদ্ধ গাড়ির নিবন্ধন খরচ প্রায় দুই লাখ টাকা যা একটি ৬ হাজার সিসি গাড়ি নিবন্ধনের খরচের সমান। এই গাড়িতে অগ্রিম আয়করও দিতে হবে ২ লাখ টাকা।

গাড়ির দাম বেশি
বৈদ্যুতিক গাড়িগুলোর দাম বেশ চড়া। বিআরটিএ এর নির্দেশনা অনুযায়ী, কোন পুরোনো বৈদ্যুতিক গাড়ি দেশে আমদানি করা যাবে না। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির দামও তুলনামূলকভাবে বেশি হয়ে থাকে।

রাস্তায় মিলবে না চার্জিং স্টেশন
বৈদ্যুতিক গাড়ি দেশে আসা শুরু করলেও এখনো দেশে কোনো বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন চালু হয়নি। বাসা বা নির্দিষ্ট স্থানেই শুধু বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে হবে। ফলে দূরে ভ্রমণের সময় গাড়ির চার্জ শেষ হয়ে গেলে বেশ বিপদে পড়তে হবে।

ঘটতে পারে দুর্ঘটনা
বৈদ্যুতিক গাড়িতে চার্জারের মাধ্যমে ব্যাটারি চার্জ করা হয়। তাই ভালো মানের সার্কিট ব্রেকার বা নিরাপত্তাব্যবস্থা না থাকলে যেকোনো সময় দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে।

পূর্ণ চার্জ হতে বেশি সময় প্রয়োজন
দেশে চার্জিং স্টেশন না থাকার কারণে বৈদ্যুতিক গাড়িকে পুরোপুরি চার্জ দিতে ৮ থেকে ১০ ঘণ্টা সময়ের প্রয়োজন হয়। শুধু তা-ই নয়, বিদ্যুৎ সমস্যা হলে গাড়ির চার্জ ঠিকমতো করা যায় না।

source : প্রথম আলো

অর্কেস্ট্রার পরিচালক যখন রোবট
***********************************************************************
পেছনে প্রায় ৩০ জন অর্কেস্ট্রা শিল্পী। হলভর্তি দর্শকের সামনে সুরের মূর্ছনা তোলার অপেক্ষায় রয়েছেন তাঁরা। তাঁদের সামনে দাঁড়িয়ে রয়েছে মানুষের আদলে তৈরি একটি রোবট। নাম তার ‘ইভআর ৬’। সামনে থাকা দর্শকদের অবাক করে দিয়ে শূন্যে দুই হাত নেড়ে নেড়ে সংগীত পরিচালনা করতে শুরু করে রোবটটি। পেছনে থাকা অর্কেস্ট্রা শিল্পীরাও রোবটের হাতের ইশারা অনুসরণ করে সুর তুলতে থাকেন।

অর্কেস্ট্রার নির্দেশনা দেওয়া রোবটটির দেখা মিলেছে দক্ষিণ কোরিয়ার সিউলের ন্যাশনাল থিয়েটারে। দক্ষিণ কোরিয়ার তৈরি রোবটটির বিক্রি কার্যক্রম শিগগিরই শুরু হবে।

সূত্র: এএফপি

source : প্রথম আলো

টিকটকে আপনার প্রোফাইল কারা দেখেছে জানবেন কীভাবে
***********************************************************************
ছোট আকারের ভিডিও সহজে তৈরি ও প্রকাশের সুযোগ থাকায় তরুণ-তরুণীদের কাছে খুবই জনপ্রিয় টিকটক। আর তাই টিকটকে নিয়মিত ভিডিও প্রকাশ করে তারকাও বনে গেছেন অনেকে। টিকটকে কোনো ভিডিও পছন্দ হলে অনেকেই ভিডিও নির্মাতার প্রোফাইলে ঢুঁ মারেন। চাইলেই নির্দিষ্ট কৌশল কাজে লাগিয়ে গত ৩০ দিনে কোন কোন ব্যক্তি গোপনে আপনার টিকটক প্রোফাইল দেখেছেন তা জানা সম্ভব। প্রোফাইলের তথ্য জানার জন্য বয়স ১৬ বছরের বেশি হতে হবে এবং টিকটক অ্যাকাউন্টের অনুসারীর সংখ্যা পাঁচ হাজারের কম থাকতে হবে।

টিকটক প্রোফাইল কারা দেখেছেন তা জানার জন্য টিকটকের প্রোফাইল পেজের ওপরে ডান দিকে থাকা তিনটি রেখা মেনুতে ট্যাপ করতে হবে। এরপর সেটিংস অপশনে প্রবেশ করে সেটিংস অ্যান্ড প্রাইভেসি নির্বাচন করতে হবে। এবার প্রাইভেসি থেকে প্রোফাইল ভিউস অপশনে ক্লিক করলেই গত ৩০ দিনে কারা টিকটক প্রোফাইল দেখেছেন তা জানা যাবে। এ ছাড়া প্রোফাইল ভিউ হিস্ট্রি টগল চালু বা বন্ধ করে সুবিধাটি যেকোনো সময় চালু বা বন্ধ করা যাবে।

source : প্রথম আলো

এখনো বিয়ের বয়স হয়নি, বললেন অনন্যা
***********************************************************************
বলিউডের নায়ক-নায়িকাদের ঘিরে প্রেমের গুঞ্জন নতুন কিছু নয়। তবে দু-একজন ব্যতিক্রম ছাড়া কেউই প্রেমের বিষয়টি স্বীকার করেননি। এই যেমন বলা যায়, আদিত্য রায় কাপুর ও অনন্যা পান্ডের কথা। কয়েক মাস ধরেই বিভিন্ন ভারতীয় গণমাধ্যমে উঠে এসেছে তাঁদের প্রেমের খবর। কিন্তু অনন্যা বা আদিত্য কেউই তাঁদের প্রেমের কথা স্বীকার করেননি। সম্প্রতি হিন্দুস্তান টাইমসের সঙ্গে এক সাক্ষাৎকারে প্রেম, বিয়ে নিয়ে মুখ খুললেন অনন্যা।

শিগগিরই ‘ড্রিম গার্ল ২’ সিনেমায় আয়ুষ্মান খুরানার সঙ্গে দেখা যাবে অনন্যা পান্ডেকে। ছবিটি মুক্তি উপলক্ষে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে অনন্যাকে প্রশ্ন করা হয় আদিত্যর সঙ্গে প্রেম নিয়ে।

উত্তরে অনন্যা বলেন, কার সঙ্গে প্রেম করছেন, সেটা ফাঁস করতে চান না তিনি। চান, তাঁর প্রেম নিয়ে মানুষ অনুমান করতে থাকুক।

সাক্ষাৎকারে অনন্যাকে প্রশ্ন করা হয় বিয়ে নিয়ে। অভিনেত্রী বলেন, এখনো আমার বিয়ের বয়স হয়নি, বিয়ের জন্য পরিণত নই আমি। তাই আপাতত তাঁর বিয়ে নিয়ে পরিকল্পনা নেই।

‘ড্রিম গার্ল ২’ ছবিতে প্রথমবার আয়ুষ্মান খুরানার সঙ্গে দেখা যাবে অনন্যাকে। ছবিটি নিয়ে অনন্যা বলেন, ‘এতে আমি বেশ মজার একটি চরিত্রে অভিনয় করেছি। আমার চরিত্রটিকে ঘিরেই সবকিছু হতে থাকে। তবে ছবিতে অনেক চমক আছে। তাই এটা নিয়ে বেশি কথা বলতে চাই না।’

অনন্যার আগের ছবি ‘লাইগার’ সেভাবে ব্যবসা করতে পারেনি। তবে অতীত ভুলে অনন্যা তাকাতে চান ভবিষ্যতে। সামনে বিক্রমাদিত্য মোতওয়ানির ছবিতে দেখা যাবে অনন্যাকে। ছবিটি নিয়ে খুব আশাবাদী অভিনেত্রী। মনে করছেন, এই সময়ের হিন্দি সিনেমার অন্যতম সফল পরিচালকের সঙ্গে কাজের অভিজ্ঞতা তাঁর ক্যারিয়ার সমৃদ্ধ করবে।

source : প্রথম আলো

কেন পাঁচ তারকা হোটেলের সামনে ভিক্ষা করেছিলেন বিদ্যা বালান?
***********************************************************************
বিদ্যা বালান পাঁচ তারকা হোটেলের সামনে দাঁড়িয়ে ভিক্ষা করছেন—এও কি সম্ভব? কিন্তু বাস্তবে এমনটাই ঘটেছিল। ভারতীয় গণমাধ্যম ম্যাশবলকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে ঘটনা ফাঁস করেছেন অভিনেত্রী স্বয়ং।

অভিনেতা অভিনেত্রী হিসেবে চরিত্রের প্রয়োজনে কত কিছুই না করতে হয়। তবে পাঁচ তারকা হোটেলে বিদ্যা বালান ভিক্ষা করেছিলেন, কোনো সিনেমার প্রয়োজনে নয়। ঘটনার বিস্তারিত জানিয়ে বিদ্যা বলেন, ‘ইন্ডিয়ান মিউজিক গ্রুপ প্রতিবছর শাস্ত্রীয় সংগীতের উৎসব ও কনসার্টের আয়োজন করে।

তিন দিনের উৎসব হয়, আমি সেখানে স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে কাজ করতাম। সারা রাত থাকতে হতো। এটা ছিল দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা। এক রাতে যখন সব কাজ মিটে গেল, তখন সবাই মিলে নারিমন পয়েন্টের দিকে হাঁটতে বের হলাম। একপর্যায়ে আমাকে সবাই চ্যালেঞ্জ দিল—পাঁচ তারকা হোটেলের কফিশপে গিয়ে খাবার নিয়ে আসতে পারব কি-না। আর খাবার নিয়ে আসতে হবে চেয়ে।’

এরপর কী হয় সাক্ষাৎকারে সেটাও জানিয়েছেন বিদ্যা, ‘এরপর সত্যি সত্যি গিয়ে দরজায় কড়া নাড়তে থাকি।

আমি জানি মানুষ এতে কতটা বিরক্ত হয়, কিন্তু আমি এটা অনেকবারই করেছি। দরজায় কড়া নেড়েছি আর বলেছি, “আমি ক্ষুধার্ত, দয়া করুন। গতকাল থেকে পেটে দানাপানি পারেনি।” এভাবে অনেকক্ষণ চালানোর পর বন্ধুরা বলল, “যথেষ্ট হয়েছে, এবার চলে আয়।” তবে বাজিটা কিন্তু আমি জিতেছি।’

বিদ্যা বালান জানান, বন্ধুদের সঙ্গে চ্যালেঞ্জে জিতলে বাড়তি কয়েক প্যাকেট বিস্কুট মিলত। বিস্কুট তাঁর বরাবরই পছন্দ ছিল, ফলে চ্যালেঞ্জ নিতে পিছপা হননি। অভিনেত্রী আরও বলেন, যে উৎসবে তিনি স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন, সেটার স্পন্সর ছিল একটি বিস্কুট কোম্পানি। স্বেচ্ছাসেবকরা বিনা মূল্যে বিস্কুট পেতেন। কিন্তু বিদ্যা বিস্কুট এতই পছন্দ করেন যে বাড়তি কয়েক প্যাকেট পেতে ভিক্ষা পর্যন্ত করতে রাজি হয়ে গেছেন।

source : প্রথম আলো

সিনেমার শেষ দৃশ্যটি অনেক কষ্টের...
***********************************************************************
অনেক দিন পর জমে উঠেছে নীলফামারীর সৈয়দপুর শহরের তামান্না সিনেমা হল। এখানে চলছে শাকিব খান অভিনীত হিমেল আশরাফের ‘প্রিয়তমা’ ছবিটি। কোরবানির ঈদে সারা দেশে ১৭১টি প্রেক্ষাগৃহে মুক্তি পেয়েছে ‘প্রিয়তমা’। তামান্নায় প্রতিদিন পাঁচটি করে শো চলছে ‘প্রিয়তমা’র। প্রেক্ষাগৃহ–সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা জানিয়েছেন, সব শো হাউসফুল যাচ্ছে।

সৈয়দপুরের পাঁচমাথা মোড়ে তামান্না সিনেমা হলের অবস্থান। অতীতে অনেক ব্যবসাসফল ছবি মুক্তি পেয়েছে হলটিতে। একসময় জমজমাট ছিল সিনেমার ব্যবসা। প্রেক্ষাগৃহের ভবন মালিকপক্ষের একজন আকবারে আজম বলেন, ধীরে ধীরে সিনেমার ব্যবসায় ধস নামতে থাকে।

সিনেমা হলের প্রদর্শক মাহবুব আলম বলেন, ‘দীর্ঘদিন হল ব্যবসায় মার খাচ্ছি। ছবি না চলায় নীলফামারী জেলার সব কটি সিনেমা হল একে একে বন্ধ হয়ে গেছে। সেখানে নিবু নিবু করে আলো দিয়ে যাচ্ছে সৈয়দপুরের তামান্না। সৈয়দপুর শহরেও চারটি হল ছিল। কেবল তামান্না টিকে আছে।’

একরাশ হাসি ছড়িয়ে মাহবুব আলম আরও বলেন, ‘“প্রিয়তমা” ছবিটি আবার স্বপ্ন দেখাচ্ছে। ঈদের দিন থেকে পরপর তিন দিন পাঁচটি করে হাউসফুল শো চলেছে। আজ (রোববার) থেকে চারটি শো চলবে। আমাদের হলে ৪০০ আসন রয়েছে।’

আজ বেলা তিনটায় তামান্না সিনেমা হল এলাকায় গিয়ে আলমগীর হোসেনের সঙ্গে দেখা হয় এই প্রতিবেদকের। ১২টার শো দেখে বেরিয়ে আসছিলেন তিনি। ‘প্রিয়তমা’ নিয়ে তিনি বলেন, ‘ছবিটির কাহিনি লেখক সৈয়দপুরের সন্তান ফারুক হোসেন। ফারুক ২০১৫ সালে কক্সবাজার ভ্রমণে গিয়ে নিখোঁজ হন। “প্রিয়তমা” তাঁর শেষ ছবি। এটি দেখে মুগ্ধ হয়েছি।’

প্রদর্শনী শেষে প্রচন্ড ভিড় ঠেলে এগিয়ে আসছিলেন আরেক দর্শক নিলুফা ইয়াসমিন। তিনি বলেন, ‘সিনেমার শেষ দৃশ্যটি অনেক কষ্টের। দর্শকদের চোখে জল চলে আসে। খুব কেঁদেছি।’

সৈয়দপুরের সাংস্কৃতিক কর্মী সারোয়ার আলী বলেন, ‘হলে মানুষ লাইন ধরে টিকিট কাটছে “প্রিয়তমা” দেখতে। আমরা চাই ভালো ছবি তৈরি হোক। পাশাপাশি হলগুলো আধুনিকায়ন করতে হবে।’

source : প্রথম আলো

বিটিএসের অনুসারীরা সবচেয়ে অনুগত: জরিপ
***********************************************************************
প্রিয় শিল্পীকে দেখতে তাঁর অনুসারীরা কতটা পথ পাড়ি দেবেন ও কত অর্থ খরচ করবেন—এমন দুই প্রশ্নে এক জরিপ চালিয়েছে যুক্তরাষ্ট্রের একটি ভ্রমণবিষয়ক ওয়েবসাইট। পপ তারকা মাইকেল জ্যাকসন, এলটন জন ও লেডি গাগার মতো শিল্পীদের অনুসারীদের পেছনে ফেলে আনুগত্যের সূচকে প্রথম হয়েছেন বিটিএসের অনুসারীরা।

যুক্তরাষ্ট্রের ৩ হাজার ২০০ সংগীত অনুসারীর মধ্যে জরিপটি চালানো হয়েছে এবং আজ রোববার জরিপের ফলাফল প্রকাশ করা হয়েছে।

ওয়েবসাইটটির আনুগত্যের সূচকে ১০০ পয়েন্টের মধ্যে সর্বোচ্চ ৮৮ দশমিক ৪ পয়েন্ট পেয়ে তালিকার শীর্ষে রয়েছেন বিটিএসের সদস্যরা। বিটিএসের সদস্যদের দেখতে ব্যান্ডটির অনুসারীরা ২ হাজার ৪০ মাইল ভ্রমণ করতে পারেন বলে জরিপে উঠে এসেছে।

অনুসারীদের আনুগত্যের সূচকে বিটিএসের পরে রয়েছেন পপ তারকা মাইকেল জ্যাকসন, তাঁর অনুসারীরা আনুগত্যের সূচকে ৭৬ দশমিক ৮ পয়েন্ট পেয়েছেন। এরপর এলটন জন পেয়েছেন ৬৬ দশমিক ৪ ও লেডি গাগা পেয়েছেন ৬৩ দশমিক ৩ পয়েন্ট।

বিশ্বজুড়ে আলোচিত কোরীয় ব্যান্ড বিটিএসের অনুসারীরা ‘আর্মি’ নামে পরিচিত। ব্রাজিল থেকে যুক্তরাষ্ট্র, বাংলাদেশ থেকে দক্ষিণ আফ্রিকা—বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে রয়েছেন বিটিএসের অনুসারীরা। ব্যান্ডটির কনসার্ট দেখতে বিটিএস আর্মিরা এক শহর থেকে আরেক শহরে ছুটে বেড়ান।

বিটিএসের দশম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকীর আয়োজনে দক্ষিণ কোরিয়ার রাজধানী সিউলে প্রায় ৪ লাখ বিটিএস আর্মি জড়ো হয়েছিলেন। এর মধ্যে ৮০ শতাংশের বেশি অনুসারী দক্ষিণ কোরিয়ার বাইরে থেকে গিয়েছিলেন।

বিটিএস থেকে সদস্যরা বিরতি নেওয়ার প্রায় এক বছর পর গত জুনে ‘টেক টু’ শিরোনামে একটি দলীয় গান নিয়ে ফিরেছে ব্যান্ডটি। গানটির প্রযোজনা করেছেন সুগা, সুর বেঁধেছেন আরএম ও জে-হোপ। তাঁরা ছাড়াও বাকি সদস্যরা গানের সঙ্গেই রয়েছেন।

গত বছর জুনে প্রকাশিত অ্যান্থলজি অ্যালবাম ‘প্রুফ’-এ শেষবারের মতো বিটিএসকে পাওয়া গেছে। একই মাসে জিমিন, জে-হোপরা একক ক্যারিয়ারে মনোযোগ দিতে বিটিএসের কার্যক্রম স্থগিত ঘোষণা করেছিলেন।

source : প্রথম আলো